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Esta página foi criada para divulgação das empresas rodoviárias do Estado do Rio Grande do Sul .
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59 - TRACISA - TRANSPORTES COLETIVOS IJUIENSE S/A - IJUÍ-RS
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A empresa foi fundada em 1° de Janeiro de 1948 , operava o Transporte Rodoviário de passageiros e encomendas , com linhas diárias para as cidades de CRUZ ALTA - IJUÍ - CATUÍPE - SANTO ÂNGELO - GIRUÁ - SANTA ROSA , servindo a região com os mais modernos "onibus.
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56 - MAZZARDO - SANTA MARIA-RS
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06 - EXPRESSO VITÓRIA de Transp. - SÃO JERONIMO-RS
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A empresa Expresso Vitória de Transporte Ltda, foi fundada por Ernani Vasco Alves, Luiz Werlang, João Carrion Filho e Emilio Athanásio, em 25 de julho de 1953. Após algumas mudanças societárias entre esses sócios (e outros que vieram somar) a empresa, em 09 de fevereiro de 1965,foi adquirida pelos irmãos Edgar e Alcênio Linden e Oscar Strassburger (cunhado de Edgar e Alcênio). Dentre os fundadores, permaneceu na sociedade até 21 de julho de 1966, o senhor Luiz Werlang. Em 30 de abril 1973, a empresa tornou-se propriedade dos irmãos Edgar e alcênio Linden. Está estrutura permaneceu assim até a morte do senhor Alcênio, em 1992, quando a empresa passou a ser do senhor Edgar Linden e de sua filha Elaine. Após a sua morte, em julho de 2006, a empresa passou a ser comandada pela sua esposa, senhora Norma e por sua filha senhora Elaine. Muito trabalho e dedicação marcam a história da empresa Expresso Vitória de Transporte Ltda, que iniciou suas atividades, na Rua Nicácio Machado em São Jerônimo (onde hoje está localizada o Porto do Bote para Triunfo), com a penas 02 ônibus, um marca Ford a gasolina e outro de marca Mercedes Benz, atendendo a 02 linhas regulares: são Jerônimo – Porto Alegre, Via Guaíba, e Charqueadas – Porto Alegre via Arroio dos Ratos. Cada viagem, no inicio era uma aventura e a cada chegada no destino era uma verdadeira festa, uma grande alegria para os novos sócios, a certeza do dever cumprido, que a condução dos passageiros com conforto e segurança, atraindo confiança e assim abrindo um novo mercado, eis que os passageiros bem servidos tornavam-se amigos da empresa e recomendavam a empresa a outros. A partir de 1971, nos primórdios da implantação do complexo da Aços Finos Piratini S/A, constrói-se a estrada RS 105 hoje RS 401, que liga São Jerônimo e Charqueadas à BR 290 e a Porto Alegre, por dentro da Granja Carola. Imediatamente, a Expresso vitória se lança para mais um desafio, colocando uma linha de ônibus de São Jerônimo a Porto Alegre, via Granja Carola, percorrendo a estrada nova e passando por Charqueada. Tal viagem, embora diminuísse o tempo de viagem que, por Arroio dos Ratos levava cerca de quatro horas, tinha dois grandes empecilhos: a estrada por dentro da Granja Carola construída em terreno novo e falso dificultava imensamente o trafego de ônibus pesados e, de Charqueadas para frente, era preciso atravessar O Arroio dos Ratos por uma balsa movida manualmente por meio de cabos. Mas nada disso esmorecia o espírito pioneiro dos atuais proprietários e eles venceram, pouco a pouco, todos os obstáculos. A partir de 1981, foram adquiridos direitos de exploração das linhas Butiá, Triunfo x lajeado, Minas do Leão, Dom Feliciano e outros, pertencente a outras empresas, culminando com isso na conquista do mercado e transporte de passageiros, praticamente de toda a Região Carbonífera. Mais de vinte anos, se passaram, e o fruto de muito suor, muito trabalho, muita guerra e vontade de bem servir a comunidade da Região Carbonífera, resultou com a estrutura empresarial que hoje é mantida: mais de cem veículos, mais de 230 funcionários, com 8 garagens de apoio localizadas estrategicamente para possibilitar o melhor atendimento as necessidades nos seguimento de Transporte de Passageiros, Turismo, Encomendas e Fretamento.
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54 - EXPRESSO EMBAIXADOR - PELOTAS-RS
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Em 1934, chegava ao Brasil uma família pobre de imigrantes portugueses, vindos da humilde terra de Pardilhó, distrito de Aveiro - Portugal. No seio desta família, com 9 anos de idade, veio Manuel Marques da Fonseca Júnior, fundador do que é hoje Expresso Embaixador Ltda. Manuel Marques da Fonseca Júnior iniciou sua carreira empresarial com a aquisição do Armazém Mineral, no bairro Fragata, em Pelotas. Fascinado pelo ramo de transporte, até então possuidor de apenas uma charrete, Fonseca Júnior vendeu o armazém e adquiriu o primeiro veículo a motor, um caminhão Studebaker, em 1947. Seis anos depois, adquiriu quatro caminhões Chevrolet. Era o início da formação da frota Fonseca Junior, fundada em 05/01/1953. Sete anos após, a Transportadora Fonseca Junior proporcionou a compra do Expresso Pelotas Rio Grande, depois Expresso Fonseca Junior e a partir de 10/09/1974, o hoje EXPRESSO EMBAIXADOR LTDA. A primeira sede da Transportadora Fonseca Junior foi na Rua Almirante Barroso, 317, perto do hoje Campus II da Universidade Católica. A mudança para o atual endereço, na Rua Giuseppe Garibaldi, nos quarteirões entre General Telles e Dom Pedro II, se deu em 1958. ≪1966: A Fonseca Júnior compra a linha Pelotas – Porto Alegre da Frederes. ≪1969: Começou operar a Pelotas – Chui via Santa Vitória e Rio Grande – Chui via Santa Vitória. ≪1971: Comprou o Expresso Pelotense, que era conhecido por suas ‘’Limousines’’, com 13 lugares e motores Ford V8. ≪1974: Muda sua razão social para EXPRESSO EMBAIXADOR e também cria o EXPRESSO REGENTE, que fica responsável por fazer as linhas regionais, ficando o Expresso Embaixador somente com a Pelotas – Porto Alegre. ≪1979: Realizada a compra da empresa Pierobom, junto vieram às linhas Pelotas – Canguçu, Pelotas – Piratini via Canguçu, Pelotas – Piratini via Pedro Osório e Pelotas – Morro Redondo. ≪1980: O Expresso Regente começa a operar linhas urbanas em Pelotas, para os bairros Vila Princesa e Retiro. ≪1982: A Siltrans é comprada pela Regente ≪1985: A Regente compra outra empresa do bairro Três Vendas, a Esperança. Torna se a maior empresa urbana da cidade, com 75 ônibus. ≪1988: Comprou a parte da linha Pelotas – Porto Alegre que pertencia ao Expresso Princesa do Sul. ≪1989: Em 14 de Dezembro daquele ano, falece Manuel Marques da Fonseca Júnior. ≪1991: A parte urbana da Regente é vendida para Carlos Tadeu Anversa, que cria a Viação Conquistadora. ≪1992: A parte rodoviária da Regente é extinta e todas as suas linhas e carros passam a ser do Expresso Embaixador. ≪1996: É inaugurado o serviço Golden Class, com grandes novidades para a melhor comodidade do passageiro.
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53 - EXPRESSO DAKAR - SÃO LOURENÇO DO SUL-RS
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O Expresso Dakar foi fundado em 01 de Abril de 1993, ano em que se encerrou as atividades do Expresso Pérola da Lagoa. A Dakar ficou com as linhas municipais para as localidades do Taquaral e Canta Galo, em São Lourenço do Sul. Foi vendido para a Pérola do Sul em 21 de Outubro de 2005. FONTE: ELVIRA ZIELKE KUNDE
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51 - EXPRESSO VILA OLIVA - CAXIAS DO SUL-RS
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